Fördersystem des Aufprallbettes oder Pufferbetts, Impact Bars

Beim Transport von Materialien, insbesondere schwere Industrien wie Bergbau, werden Pufferwalzen benötigt, und der Dämpfungseffekt ist offensichtlich der des Pufferbettes. Ingenieure haben ein Pufferbett erfunden, um den Energieverbrauch zu verringern und die Effizienz des Materialtransports zu verbessern. In erster Linie gibt es viele Arten von Pufferbetten, wobei die Länge mit der Breite des Förderbandes eingestellt werden kann. Aufgrund der schwachen Leistung der Aluminiumlegierung selbst im Praxisprozess treten häufig Bewegungsphänomene und potenzielle Sicherheitsprobleme auf, und allmählich wird die Verbindungsstruktur durch die Stahlstruktur ersetzt.

Nach Jahrzehnten der Entwicklung wurde die Länge im Wesentlichen auf 1220.1500 zwei Spezifikationen festgelegt, diese beiden Längen auf wissenschaftlichere Weise, um den Materialabfall zu erfüllen hauptsächlich durch die tatsächlichen materiellen Aufprall- und Riemenregal, um zu entscheiden, unterschiedliche Bedingungen und Bedingungen der Verwendung nicht nur demselben Design.

Im Vergleich zum Pufferbett produziert die Pufferrolle selbst das Phänomen ungleichmäßiger Kraft. Es besteht eine Lücke zwischen der Längsanordnung der Pufferrolle. Selbst wenn die Lücke mit scharfen Materialien zerschlagen wird, kann der Förderband sogar beschädigt werden. Zusätzlich wird die Pufferrolle selbst zerschlagen. Darüber hinaus wird ein Restmaterial zwischen der Pufferrollenlücke bestehen, was zu Abfällen führt, und einige verschmutzen sogar die Umwelt. Die Entwicklung des Pufferbettes verhindert effektiv die Streuung von Materialien und die Beschädigung des Förderbandes. Aufgrund der großen Fläche des Pufferbetts ist der Kontakt zwischen der Gürteloberfläche und der Oberfläche garantiert und die Kraft gleichmäßig verteilt. Daher wird der durch das Brechen und Abfall der Walze verursachte Längsriss des Gürtels effektiv verhindert und der Gürtel wird nach dem Materialdurchdringung stark reduziert oder geschärft.

Bei Auswirkungen spielt das Pufferbett hauptsächlich durch seine eigene körperliche Widerstandsfähigkeit eine gute Pufferrolle. Das Pufferbett besteht aus mehreren Pufferstreifen und Stahlkonstruktionen. Der Pufferstreifen ist eigentlich eine Art spezielles Gummistreifen, der eine bestimmte Elastizität gewährleisten muss, um die Rolle des Puffermaterials zu spielen. Der allgemeine Puffer der Küstenhärte von etwa 55 Grad, der Gummi muss auch einen gewissen Grad an Korrosionsbeständigkeit aufweisen (wenn der unterirdische Gebrauch von Gummi mit Flammschutzmittel behandelt werden muss) und eine bestimmte Tränenfestigkeit, Zugfestigkeit, Dehnung bei Bruch aufweisen Länge, Gummi- und Metallbindungsfestigkeit sind auch die Bewertung des Standards.

Impact-Bett für Förderbandmaterialbeladung und Blindpunkt des Schutzes, mit Auswirkungen, Anti-Smashing, Flammhemmungsmittel gegen Korrosionseigenschaften, Pufferbett und der Führungsrille Versiegelung Die perfekte Kombination eines sehr guten, staubsicheren Effekt Ersetzen Sie die Pufferrolle.

Das gemeinsame Pufferbett ist in ein helles Pufferbett, ein schweres Pufferbett, ein normales Pufferbett unterteilt. Leichtpufferbett ist einfach zu installieren, eine einfache Wartung ist nicht einfach zu beschädigen. Hochleistungs-Pufferbett hoher Verschleißfestigkeit und die dicke Gummischicht für den Transport schwerer Gegenstände sind sehr bequem. Normaler Puffer für die Dicke des Gummi weniger anspruchsvoll, kostengünstig, sehr bequem zu warten.

Impact -Bett -Vorteile:

1. Beulenkontakt und Förderbandkontakt verhindern effektiv Schäden am Förderband.
2. Gürtel im Mund durch die Kraft gleichmäßig und senkt die täglichen Reparatur- und Wartungskosten erheblich.
3. Beseitigen Sie effektiv aufgrund des ungleichmäßigen Förderbandes, der durch den materiellen Spritzer und die verstreute Leckage verursacht wird.
4. Die glatte Oberfläche des Polyethylen-Polyethylens von Ultrahochdichte minimiert die Reibung während des Förderbetriebs.
5. Die gekrümmte Oberfläche der Polyethylenschichtkonstruktion, um einen glatten und glatten Förderbandbetrieb zu gewährleisten.
6. Ultra-elastische Spezialkautschicht, um den Einfluss der Materialabsorption zu maximieren
7. Der Puffer zwischen den verschiedenen Teilen des thermischen Härtungsprozesses ist verbunden, kompakt und fest.
8. Das Design der zugrunde liegenden Stahlstruktur erleichtert die Demontage schnell und einfach.