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July 18, 2023
TX Roller Gürtelförderer Renner Gürtelförderer
Der Schwanz des einziehbaren Gürtelförders ist für die Konvergenz des einziehbaren Gürtelförderers und des einziehbaren Gürtelförders in der Transportspur der Kohlefläche geeignet und hat die Vorteile, dass die Schaberübertragungsmaschine und das Schwanzende des selbstverrückbaren Gürtelförderers übernommen werden, Am Schwanz der Förderriemenablenkung, der Anpassung der Kopfhöhenhöhe und anderer Funktionen des Schabers, um sicherzustellen Erzielen Sie einen hohen Ertrag und Effizienz der bevorzugten Geräte.
Beim Prozess des sich selbst bewegenden Schwanzes, das aufgrund des ungleichmäßigen Widerstands nach vorne rutscht, erscheinen häufig Schwanzschwanzübertragung, was zu einer Bandabweichung und dann zu dem Phänomen der Kohleverletzung führt. Daher sollte der Schaltschwanz eine Funktion der lateralen Verschiebung sein, um die Flexibilität und Zuverlässigkeit der Verschiebung zu verbessern, die Verwendung des Hydraulikzylinder -Seitenverschiebungstyps. Da das Ende des Schwanzrotors zur Schlittenumlaufbahn durch Anpassung der Zylinderseite des Hydraulikzylinders und der Koordination des Teleskops den Schwanz der Bewegung zur Erzielung der lateralen Bewegung, um den Zweck der Anpassung zu erreichen, einstellen. Um den Bohrungsdurchmesser zu verringern, werden zwei Seitenschichthydraulikzylinder zwischen dem Schleuder und dem Schleuderschuh am Ende des Heckende der Übertragungsmaschine installiert. Gemäß der Anordnung der Geräte entlang der Trog die Mindestbreite des Heckende und die erforderliche laterale Verschiebung, um den Hub des Seitenschichtzylinders zu bestimmen, und die laterale Verschiebung von 200 mm bzw. 245 kN 1,3 Schiebernauto -Struktur -Sliding -Trolley ist eine der wichtigsten Arbeitsteile des Selbstschwanzschwanzes sind seine Aufgabe, den Schaberübertragungsmaschinenkopf und seinen Überbrückungsabschnitt zu unterstützen, damit er auf der Hauptstrecke hin und her bewegen kann und gleich Aus dem Ende des Schaltschwanzes müssen daher die Struktur und die rationale Verwendung von Materialien optimieren, um das Auto die Festigkeit der Schlüsselteile und die Gesamtsteifigkeit zu verbessern. Es besteht hauptsächlich aus Rahmen, Frontrad, Scharnierenrahmen, Rückspulen und Umleitungstrommel und anderen Teilen, der Struktur wie gezeigt. Nach restaurieren Trommel am Auto montiert und reduziert die Länge der Maschine, wodurch die Länge des stützenden Schaberplatten-Rack-Abschnitts verkürzt werden kann, um den sich selbst bewegenden Schwanz der Kraftsituation zu verbessern. Um die Kraft des Gleitwagens zu verbessern, müssen die vier Räder des Wagens einen guten Kontakt mit der Schiene aufbewahren, während sich die Hauptträgerschiene ablenkt, so
Beim Prozess des sich selbst bewegenden Schwanzes, das aufgrund des ungleichmäßigen Widerstands nach vorne rutscht, erscheinen häufig Schwanzschwanzübertragung, was zu einer Bandabweichung und dann zu dem Phänomen der Kohleverletzung führt. Daher sollte der Schaltschwanz eine Funktion der lateralen Verschiebung sein, um die Flexibilität und Zuverlässigkeit der Verschiebung zu verbessern, die Verwendung des Hydraulikzylinder -Seitenverschiebungstyps. Da das Ende des Schwanzrotors zur Schlittenumlaufbahn durch Anpassung der Zylinderseite des Hydraulikzylinders und der Koordination des Teleskops den Schwanz der Bewegung zur Erzielung der lateralen Bewegung, um den Zweck der Anpassung zu erreichen, einstellen. Um den Bohrungsdurchmesser zu verringern, werden zwei Seitenschichthydraulikzylinder zwischen dem Schleuder und dem Schleuderschuh am Ende des Heckende der Übertragungsmaschine installiert. Gemäß der Anordnung der Geräte entlang der Trog die Mindestbreite des Heckende und die erforderliche laterale Verschiebung, um den Hub des Seitenschichtzylinders zu bestimmen, und die laterale Verschiebung von 200 mm bzw. 245 kN 1,3 Schiebernauto -Struktur -Sliding -Trolley ist eine der wichtigsten Arbeitsteile des Selbstschwanzschwanzes sind seine Aufgabe, den Schaberübertragungsmaschinenkopf und seinen Überbrückungsabschnitt zu unterstützen, damit er auf der Hauptstrecke hin und her bewegen kann und gleich Aus dem Ende des Schaltschwanzes müssen daher die Struktur und die rationale Verwendung von Materialien optimieren, um das Auto die Festigkeit der Schlüsselteile und die Gesamtsteifigkeit zu verbessern. Es besteht hauptsächlich aus Rahmen, Frontrad, Scharnierenrahmen, Rückspulen und Umleitungstrommel und anderen Teilen, der Struktur wie gezeigt. Nach restaurieren Trommel am Auto montiert und reduziert die Länge der Maschine, wodurch die Länge des stützenden Schaberplatten-Rack-Abschnitts verkürzt werden kann, um den sich selbst bewegenden Schwanz der Kraftsituation zu verbessern. Um die Kraft des Gleitwagens zu verbessern, müssen die vier Räder des Wagens einen guten Kontakt mit der Schiene aufbewahren, während sich die Hauptträgerschiene ablenkt, so
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