Verbesserung des Troggürtelförderers

Der Trog -Förderer vermittelt den abgekühlten Klinker in das Clinker -Lagerhaus, die Förderung von 114 m und die Höhe von 45 m. Nach der Produktion in die Produktion, der Getriebering des Fahrradrocket -Geräts (für den gesamten Körper in weniger als einem Jahr) Typ) schwerwiegende Verschleiß und der Ringgetriebe mit der Kette, die Trennung ist nicht gut, so dass so dass Wenn die Gerätevibration größer ist; Andere feste Getrieberauben, die häufig locker sind, müssen häufig das Befestigen oder Austausch stoppen. Oktober 2003 Austausch des Komponenten-Klingelrads mit fünf gleichen Teilen, die vom Ausrüstungslieferanten geliefert werden, weniger als 3 Monate nach der Installation vor Ort, schwerer Verschleiß am Klingelgetriebe, häufige Lockerheit von Bolzen. Analysierte, was zu schwerwiegenden Verschleiß- und Tränenringgetränken führt, werden häufig die Hauptgründe gelockert: Der Standort -Installationsraum ist klein, schlechte Baugruppe, was zu ungleichmäßigen Split -Getriebe -Kraft führt. Überlastungsvorgang; Nur im Schwanz des Tropftanks in der Kettenschmierung installiert und ignoriert den aktiven Zahnradring und die Kettenvernetzung der Schmierung; Umweltstaub, Kettenadhäsionsstaub und mehr; Die Betriebstemperatur des Hingsgetriebes ist hoch, so dass die Spannung des Bolzens nicht ausreicht.

Als Reaktion auf die oben genannte Situation haben wir im März 2004 gezielte Maßnahmen ergriffen: Selbstkartierung, Design, Produktion von integriertem Ring und vorherige Montage im Workshop, eine Reihe von aktiven Kettenrädern und die Verwendung des Gesamtersatzes des temporären Stopps Um sicherzustellen, dass die Klinggedeck gleichmäßig die Montageanforderungen entspricht; Im aktiven Zahnradring und der Kettenvernetzung wurde eine Schmierölpumpe hinzugefügt. Dies geht aus dem Betrieb in regelmäßigen Abständen zum Start der Ölpumpe in den Klingelrad und die Abteilung für Gear Meshing injiziert, um sicherzustellen die normale Schmierung; Das durch hohe Festigkeitsschrauben ersetzt und auf 801 erhobene Rollrad und die auf 801 erhobenen Radnutzung nutzen das Prinzip der thermischen Ausdehnung und Kontraktion vollständig, wodurch seine Spannung erhöht wird, um das Lockern zu verhindern. In der Kette alle 20 m mit dem alten Gürtel, der etwas kleiner ist als die Breite des Ketten-U-förmigen Clips, befestigt im Rack, um die Staubkette zu reinigen; Stärken Sie den Betrieb des Ofensystems, verbessern Sie den Klinkerkühlungseffekt und verringern Sie die Anzahl der Überlastungsgeräte.

Nach der Transformation des Trog -Förderers, der gut in Betrieb genommen wurde, läuft gut. Jetzt veränderte eine Lebensdauer von 1 bis 12 Monaten die ursprüngliche Lebensdauer von weniger als 3 Monaten und häufiger Parkbefestigung oder Austausch von Schrauben. Die Hauptmaschine, der ursprüngliche Kupferring des Hilfsmotors wird durch den entsprechenden Formenfaktor desselben Eisenschlupfrings ersetzt, wodurch der Ring mehr käferbeständig ist und eine längere Lebensdauer haben kann. Der ursprüngliche Kohlenstoffbürste mit hohem Kohlenstoffgehalt (Pinselmotormodell des Wirts: J201, Größe 12,5 mmx32mmx50 mm, stellvertretender Motormotor -Kohlenstoffbürstenmodell: J201, Spezifikationen für Lommx25mmx50 mm), ersetzt durch die gleichen Gesamtmessungen von Kupfer und hohe Menge an Kohlenstoffbürsten (Modell Anzahl: J164) Machen Sie die Kohlenstoffbürsten leitfähiger, halten Sie höhere Temperaturen und sind weniger anfällig für Schmelzen bei hohen Temperaturen. Die Verwendung der Effektrate wird stark gesenkt, die Kosten für die Wartung von Geräten werden stark gesenkt. Es ist gut für das Laufen des Trouggriemenförders. Ab Juni 2006, um die bisherige Transformation zu vervollständigen, reduziert sich der Wirt und der stellvertretende Motorverbrennentisch auf weniger als 1 Einheiten pro Jahr. Darüber hinaus wurde die Lebensdauer des Motor -Schlupfrings aufgrund der Fertigstellung der Umwandlung in den heutigen 6 Kranenwirt, stellvertretender Motorschlupfring nach mehr als zwei Jahren der Verwendung seiner Oberfläche mit wenig Abnutzung und Riss und -riss erheblich verbessert. immer noch intakt halten. Da der ursprüngliche Steuerhost, der stellvertretende Motor startet und den Austausch von AC-Schützen durch Festkörperrelais ersetzt wird, gibt es keinen Kontaktkontakt, der das Problem für den Kauf von Kontakten vollständig gespeichert hat.